Комментарии: Это нам не игрушки http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449 исповедь иннократа Wed, 25 Jan 2012 14:42:05 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.3 Автор: мотоциклетный завод урал « О чем говорят блогеры http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-6175 мотоциклетный завод урал « О чем говорят блогеры Fri, 04 Jun 2010 20:34:18 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-6175 [...] Станислав Наумов пишет: Александру Астапову. » 1. я как раз думаю, хорошо зная «мировой опыт». причем и автомобильный и мотоциклетный (если не в курсе: там идут маркетинговые войны куда почище. за каждую нишу и немало компаний работают сразу в массмаркет и …… Завод Pirelli опять же. В итоге что оказалось – «пошутили». Шутка ли, за два месяца «сожрать» 25 ярдов, и закусить 37 тысячами пенсионеров? Теперь вот игрушки. Такое осушение, что кто-то просто откровенно мстит Тольятти и его АвтоВАЗу. … [...] [...] Станислав Наумов пишет: Александру Астапову. » 1. я как раз думаю, хорошо зная «мировой опыт». причем и автомобильный и мотоциклетный (если не в курсе: там идут маркетинговые войны куда почище. за каждую нишу и немало компаний работают сразу в массмаркет и …… Завод Pirelli опять же. В итоге что оказалось – «пошутили». Шутка ли, за два месяца «сожрать» 25 ярдов, и закусить 37 тысячами пенсионеров? Теперь вот игрушки. Такое осушение, что кто-то просто откровенно мстит Тольятти и его АвтоВАЗу. … [...]

]]> Автор: Станислав Наумов http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-1369 Станислав Наумов Thu, 24 Sep 2009 17:22:30 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-1369 только сейчас обнаружил что неточно адрес указал stats@minprom.gov.ru. но сбор информации у же начал. только сейчас обнаружил что неточно адрес указал stats@minprom.gov.ru. но сбор информации у же начал.

]]> Автор: Наталья Макаркина http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-1362 Наталья Макаркина Thu, 24 Sep 2009 11:25:21 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-1362 Анна, позвольте отреагировать на Ваш комментарий не с позиции начальника отдела коммуникативных технологий Минпромторга, а с позиции человека, который большую часть жизни прожил в Тольятти и имеет опыт работы в промышленном секторе. Первое, что нужно осознать нам всем: никто никого не успокаивает и не должен этого делать. Т.к. успокоение никогда не приведет к изменениям. Впрочем как и консервирование проблем. И Вы, как человек,"всю жизнь проработавший в крупной дилерской сети" должны прекрасно понимать, что сохранение наследия 60-х в прежнем виде - это путь в никуда. Нужно либо вступать в глобальноую конкуренцию, модернизироваться и "Продолжать движение" (Lada), либо консервироваться навсегда. Вопрос только в том, готовы ли люди к таким переменам. И я даже знаю ответ на этот вопрос. Давно готовы! Причем, как молодые выпускники тольяттинских ВУЗов, так и люди о огромным бэкграундом и стажем работы (знаю по своей маме, которую перемены постоянно стимулируют к смене профессий и сфер деятельности)... Анна, позвольте отреагировать на Ваш комментарий не с позиции начальника отдела коммуникативных технологий Минпромторга, а с позиции человека, который большую часть жизни прожил в Тольятти и имеет опыт работы в промышленном секторе. Первое, что нужно осознать нам всем: никто никого не успокаивает и не должен этого делать. Т.к. успокоение никогда не приведет к изменениям. Впрочем как и консервирование проблем. И Вы, как человек,"всю жизнь проработавший в крупной дилерской сети" должны прекрасно понимать, что сохранение наследия 60-х в прежнем виде - это путь в никуда. Нужно либо вступать в глобальноую конкуренцию, модернизироваться и "Продолжать движение" (Lada), либо консервироваться навсегда.
Вопрос только в том, готовы ли люди к таким переменам. И я даже знаю ответ на этот вопрос. Давно готовы! Причем, как молодые выпускники тольяттинских ВУЗов, так и люди о огромным бэкграундом и стажем работы (знаю по своей маме, которую перемены постоянно стимулируют к смене профессий и сфер деятельности)...

]]> Автор: Наталья Макаркина http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-1361 Наталья Макаркина Thu, 24 Sep 2009 10:53:39 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-1361 в том-то и дело, что бизнес должен уже сейчас активизироваться и новую деятельность создавать в регионах в том-то и дело, что бизнес должен уже сейчас активизироваться и новую деятельность создавать в регионах

]]> Автор: Александр Астапов http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-1359 Александр Астапов Thu, 24 Sep 2009 10:36:36 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-1359 м-да. к 2012. покуда травка подрастёт лошадка с голоду помрёт... м-да. к 2012. покуда травка подрастёт лошадка с голоду помрёт...

]]> Автор: Анна Сурова http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-1358 Анна Сурова Thu, 24 Sep 2009 10:27:28 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-1358 Наталья! Информация, разложенная по полочкам Сергеем Целиковым, совершенно не меняет общей ситуации потому, что общее количество увольняемых людей не изменяется, а от их возрастного состава их семьям легче не станет и Вы, как представители бюроктратической структуры не должны успокаивать себя полученной информацией, иначе за что Вам выплачивают заработную плату и не собираются подводить под сокращение? Для меня, всю жизнь проработавшей в крупной дилерской структуре АвтоВАЗа явилось настоящим шоком количество руководящего персонала, которых можно безболезненно для рабочего процесса сократить, сколько же их еще там осталось если взять в процентном соотношении к рабочему персоналу? Вы любите по полочкам- это составляет 18,12%! Надеюсь понятно, что на пятерых рабочих приходится один руководитель и он получает в два раза больше. У Вас в министерстве тоже такое соотношение или Вы все руководители на 100%? Наталья! Информация, разложенная по полочкам Сергеем Целиковым, совершенно не меняет общей ситуации потому, что общее количество увольняемых людей не изменяется, а от их возрастного состава их семьям легче не станет и Вы, как представители бюроктратической структуры не должны успокаивать себя полученной информацией, иначе за что Вам выплачивают заработную плату и не собираются подводить под сокращение? Для меня, всю жизнь проработавшей в крупной дилерской структуре АвтоВАЗа явилось настоящим шоком количество руководящего персонала, которых можно безболезненно для рабочего процесса сократить, сколько же их еще там осталось если взять в процентном соотношении к рабочему персоналу? Вы любите по полочкам- это составляет 18,12%! Надеюсь понятно, что на пятерых рабочих приходится один руководитель и он получает в два раза больше. У Вас в министерстве тоже такое соотношение или Вы все руководители на 100%?

]]> Автор: Целиков Сергей, Тольятти http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-1356 Целиков Сергей, Тольятти Thu, 24 Sep 2009 08:37:56 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-1356 Да не за что. На официальном вазовском сайте уже выложили весь релиз в котором есть еще более детальные пояснения: http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/pr.pl?id=0&id_article=80563&prev=1 Кстати, есть не менее интересная информация с сочинского форума, о том, что Комаров предлагает Грефу плюнуть на "дырку от Опеля" и вложиться в АВТОВАЗ: http://www.autostat.ru/news.asp?t=1&n=3755 Да не за что. На официальном вазовском сайте уже выложили весь релиз в котором есть еще более детальные пояснения: http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/pr.pl?id=0&id_article=80563&prev=1

Кстати, есть не менее интересная информация с сочинского форума, о том, что Комаров предлагает Грефу плюнуть на "дырку от Опеля" и вложиться в АВТОВАЗ:
http://www.autostat.ru/news.asp?t=1&n=3755

]]> Автор: Наталья Макаркина http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-1355 Наталья Макаркина Thu, 24 Sep 2009 07:34:00 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-1355 Сергей, спасибо за раскладку по людям. Многие предпочитают спекулировать одной большой цифрой. Вместо того, чтобы разложить все по полочкам. Сергей, спасибо за раскладку по людям. Многие предпочитают спекулировать одной большой цифрой. Вместо того, чтобы разложить все по полочкам.

]]> Автор: Целиков Сергей, Тольятти http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-1353 Целиков Сергей, Тольятти Thu, 24 Sep 2009 07:01:21 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-1353 Кстати, ВАЗ сейчас прислал официальные релиз об увольнении 27600 сотрудников. В том числе 5000 руководителей, специалистов и служащих, приказ по которым был подписан 14 сентября. Из 27,6 тысяч - 13 тыс. пенсионеров, 5,5 тыс. предпенсионного возраста и 9,1 тыс. работников трудоспособного возраста... Дальше в релизе говорится, что "К началу 2012 года 6 000 из них будут снова востребованы на АВТОВАЗе для работы на новой линии, проект которой принят АВТОВАЗом совместно с RENAULT. До этого людям будут предложены временные рабочие места в г.Тольятти, работа на строительстве объектов особой экономической зоны (ОЭЗ), проект которой обсуждается в Правительстве РФ, переобучение сроком до 5 – 6 месяцев с выплатой стипендии. В дальнейшем от 3 000 до 5 000 человек планируется занять на предприятиях ОЭЗ"... Так что, благодаря Станиславу Александровичу для 6 тыс. жителей города Тольятти появилась реальная перспектива трудоустроиться к началу 2012 года. Спасибо Вам огромное, господа министры! Кстати, ВАЗ сейчас прислал официальные релиз об увольнении 27600 сотрудников. В том числе 5000 руководителей, специалистов и служащих, приказ по которым был подписан 14 сентября. Из 27,6 тысяч - 13 тыс. пенсионеров, 5,5 тыс. предпенсионного возраста и 9,1 тыс. работников трудоспособного возраста...
Дальше в релизе говорится, что "К началу 2012 года 6 000 из них будут снова востребованы на АВТОВАЗе для работы на новой линии, проект которой принят АВТОВАЗом совместно с RENAULT. До этого людям будут предложены временные рабочие места в г.Тольятти, работа на строительстве объектов особой экономической зоны (ОЭЗ), проект которой обсуждается в Правительстве РФ, переобучение сроком до 5 – 6 месяцев с выплатой стипендии. В дальнейшем от 3 000 до 5 000 человек планируется занять на предприятиях ОЭЗ"...
Так что, благодаря Станиславу Александровичу для 6 тыс. жителей города Тольятти появилась реальная перспектива трудоустроиться к началу 2012 года. Спасибо Вам огромное, господа министры!

]]> Автор: Целиков Сергей, Тольятти http://stanislavnaumov.ru/2009/09/1449/comment-page-1#comment-1352 Целиков Сергей, Тольятти Thu, 24 Sep 2009 06:38:48 +0000 http://stanislavnaumov.ru/2009/09/%d0%ad%d1%82%d0%be-%d0%bd%d0%b0%d0%bc-%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b3%d1%80%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b8/#comment-1352 Александр, на сайте ассоциации автопроизводителей Индии (SIAM) в разделе Economic Affairs лежит стратегия до 2016 года, называется "Automotive Mission Plan 2006-2016". Документ открытый и достаточно интересный. Вот ссылочка на сайт: http://www.siamindia.com На этом же сайте есть и другие интересные материалы. Много другой аналитики по Индии, с точки зрения компонентов и поставщиков, есть у наших партнеров - компании SupplierBusiness, но эти материалы в открытом доступе не предоставляются Пример их отчета по Индии тут: http://www.supplierbusiness.com/reports_toc.asp?id=46&TC=Insight Мы сами детального анализа развития автоиндустрии Индии не проводили. Тем не менее, на прошлой неделе на конференции европейских поставщиков во Франкфурте был с докладом представитель Maruti Suzuki India Ltd г-н Sudam Maitra и ориентируясь на его видение развития ситуации, я делаю вывод, что у них есть достаточно четкие ориентиры и стратегия на довольно длительный период. Александр, на сайте ассоциации автопроизводителей Индии (SIAM) в разделе
Economic Affairs лежит стратегия до 2016 года, называется "Automotive Mission Plan 2006-2016". Документ открытый и достаточно интересный.
Вот ссылочка на сайт: http://www.siamindia.com На этом же сайте есть и другие интересные материалы.
Много другой аналитики по Индии, с точки зрения компонентов и поставщиков, есть у наших партнеров - компании SupplierBusiness, но эти материалы в открытом доступе не предоставляются
Пример их отчета по Индии тут: http://www.supplierbusiness.com/reports_toc.asp?id=46&TC=Insight
Мы сами детального анализа развития автоиндустрии Индии не проводили. Тем не менее, на прошлой неделе на конференции европейских поставщиков во Франкфурте был с докладом представитель Maruti Suzuki India Ltd г-н Sudam Maitra и ориентируясь на его видение развития ситуации, я делаю вывод, что у них есть достаточно четкие ориентиры и стратегия на довольно длительный период.

]]>