<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии: Октябрь. Первая декада. Обратный отсчет.</title>
	<atom:link href="http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596</link>
	<description>исповедь  иннократа</description>
	<lastBuildDate>Tue, 03 Apr 2012 07:09:05 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
	<item>
		<title>Автор: Виталий Михайлович</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1882</link>
		<dc:creator>Виталий Михайлович</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 02:45:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1882</guid>
		<description>Вы считаете, что &quot;для реализации обновленной программы завода потребуются специалисты в области именно информационных технологий&quot;. Это означает , что сокращения итэшников на ВАЗе не будет скорее всего. 
А слова Никулина выходит не более чем голословные предположения, как вы и сказали - выбрал &quot;слишком легкий способ доказательства инвестиционной привлекательности какой угодно идеи&quot;, спекулируя на проблемах родного города. Он всего-лишь один из плеяды местных чиновников, которые спят и видят когда развалится автоваз...не дождутся!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Вы считаете, что "для реализации обновленной программы завода потребуются специалисты в области именно информационных технологий". Это означает , что сокращения итэшников на ВАЗе не будет скорее всего.<br />
А слова Никулина выходит не более чем голословные предположения, как вы и сказали - выбрал "слишком легкий способ доказательства инвестиционной привлекательности какой угодно идеи", спекулируя на проблемах родного города. Он всего-лишь один из плеяды местных чиновников, которые спят и видят когда развалится автоваз...не дождутся!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Александр '.Stinger' Астапов</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1813</link>
		<dc:creator>Александр '.Stinger' Астапов</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 11:57:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1813</guid>
		<description>тогда еще два вопроса:
1. разве на тольяттиринге не надо возводить зоны безопасности, ставить отбойники ставить телеметрию итд?
2. сколько постоянных (подчеркну: постоянных) рабочих мест даст ваш проект?

зы. насчет ненужности в Казани новых рабочих мест улыбнуло.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>тогда еще два вопроса:<br />
1. разве на тольяттиринге не надо возводить зоны безопасности, ставить отбойники ставить телеметрию итд?<br />
2. сколько постоянных (подчеркну: постоянных) рабочих мест даст ваш проект?</p>
<p>зы. насчет ненужности в Казани новых рабочих мест улыбнуло.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Владислав Незванкин</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1810</link>
		<dc:creator>Владислав Незванкин</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 06:39:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1810</guid>
		<description>Трасса в Казани находится в замороженном состоянии. Нет отбойников, зон зон
безопасности, финишного слоя асфальта, необходимой телеметрии и как следствие нет лицензии кольцевой трассы, которая необходима для проведения официальных 
соревнований. До сих пор не решена проблема водоотвода из каньона весной, что разрушает построенное. Конечно все это не мешает просто кататься любителям, прошу не путать с гонками профессиналов. И последнее в Казани не стоит вопрос ухода от мононаправленности экономики, создания новых рабочих мест, развития туризма. У них и так все хорошо!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Трасса в Казани находится в замороженном состоянии. Нет отбойников, зон зон<br />
безопасности, финишного слоя асфальта, необходимой телеметрии и как следствие нет лицензии кольцевой трассы, которая необходима для проведения официальных<br />
соревнований. До сих пор не решена проблема водоотвода из каньона весной, что разрушает построенное. Конечно все это не мешает просто кататься любителям, прошу не путать с гонками профессиналов. И последнее в Казани не стоит вопрос ухода от мононаправленности экономики, создания новых рабочих мест, развития туризма. У них и так все хорошо!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Лисовский Андрей, Тольятти</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1805</link>
		<dc:creator>Лисовский Андрей, Тольятти</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 06:00:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1805</guid>
		<description>Информацию по ОАО &quot;Тольяттинский промышленно-технологический парк&quot; и о его деятельности в рамках работы Правительства РФ и Правительства Самарской области можно узнать на сайте www.technopark63.ru 
В рамках ОЭЗ планируется в т.ч. и IT-парк.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Информацию по ОАО "Тольяттинский промышленно-технологический парк" и о его деятельности в рамках работы Правительства РФ и Правительства Самарской области можно узнать на сайте <a href='www.technopark63.ru'>http://www.technopark63.ru</a><br />
В рамках ОЭЗ планируется в т.ч. и IT-парк.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Станислав Наумов</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1791</link>
		<dc:creator>Станислав Наумов</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 16:59:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1791</guid>
		<description>Уважаемый Виталий Михайлович! Ситуация такова, что с одной стороны нежелательно комментировать тему сокращений вне тех решений, которые реально принимает или не принимает руководство завода,  а с другой - представителям разных ведомств нельзя не выслушивать предложения о создании новых производств, новых рабочих мест в Самарской области. Речь идет об одном из таких предложений, озвученных на семинаре. То, что автор проекта счел необходимым обосновать свой проект ссылкой на риски, связанные с существующей структурой занятости - это слишком легкий способ доказательства инвестиционной привлекательности  какой угодно идеи. Но это не проект, который прошел все процедуры экспертной оценки. Стало быть,  до тех пор, пока каждый новый проект не будет вписан в понятный спрос, и описан в понятных располагаемых ресурсах, он не будет считаться проектом, получившим поддержку со стороны тех или иных ведомств. С моей точки зрения, дл реализации обновленной программы завода потребуются специалисты в  области именно информационных технологий. На них уже перешли в авиастроении. Очередь за автомобилестроением.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Уважаемый Виталий Михайлович! Ситуация такова, что с одной стороны нежелательно комментировать тему сокращений вне тех решений, которые реально принимает или не принимает руководство завода,  а с другой - представителям разных ведомств нельзя не выслушивать предложения о создании новых производств, новых рабочих мест в Самарской области. Речь идет об одном из таких предложений, озвученных на семинаре. То, что автор проекта счел необходимым обосновать свой проект ссылкой на риски, связанные с существующей структурой занятости - это слишком легкий способ доказательства инвестиционной привлекательности  какой угодно идеи. Но это не проект, который прошел все процедуры экспертной оценки. Стало быть,  до тех пор, пока каждый новый проект не будет вписан в понятный спрос, и описан в понятных располагаемых ресурсах, он не будет считаться проектом, получившим поддержку со стороны тех или иных ведомств. С моей точки зрения, дл реализации обновленной программы завода потребуются специалисты в  области именно информационных технологий. На них уже перешли в авиастроении. Очередь за автомобилестроением.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Павел</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1790</link>
		<dc:creator>Павел</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 10:55:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1790</guid>
		<description>Для AVE. А вы можете мне рассказать, что вы производите. Каковы ваши производственные площади? Если нетрудно, мне на мыло dg_pasha@mail.ru</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Для AVE. А вы можете мне рассказать, что вы производите. Каковы ваши производственные площади? Если нетрудно, мне на мыло <a href='mailto:dg_pasha@mail.ru'>dg_pasha@mail.ru</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Станислав Наумов</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1787</link>
		<dc:creator>Станислав Наумов</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 08:36:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1787</guid>
		<description>Здравствуйте! Будем считать что вы изобретатель. Скорее всего, у вас в регионе есть общество изобретателей и рационализаторов. Стоит понять, что из ваших разработок представляет интерес для российских предприятий. Выяснить, какой из российских научных центров ведет иследования в вашей области увлечений. Обратиться  к организаторам весеннего Салона изобретений &quot;Архимед&quot;, на Инновационный салон, который проходит на ВДНХ в августе. Если у вас есть молодые помощники, покажите свой проект на ближайших мерпориятиях под эгидой Росмолодежи. На всех этих площадках вы себя покажите и на других посмотрите. С экспертами Торгово-промышленной палаты познакомьтесь - они ведут реестр перспективных разработок для промышленности. Это первый шаг. Сделайте его и станет понятно, имеет ли смысл двигаться дальше именно как изобретателю-генератору идей. Наши подходы к работе с инновациями описаны в моих докладах в МИФИ, на одном из круглых столов Санкт-Петербургском Петеребургского экономического форума, на Нанофоруме-2009.
Есть ВИП-проекты по отраслям, есть мероприятия ФЦП. Условия игры достаточно серьезные и ответственные с точки зрения гарантий участия в конкурсах и последующего внедрения.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Здравствуйте! Будем считать что вы изобретатель. Скорее всего, у вас в регионе есть общество изобретателей и рационализаторов. Стоит понять, что из ваших разработок представляет интерес для российских предприятий. Выяснить, какой из российских научных центров ведет иследования в вашей области увлечений. Обратиться  к организаторам весеннего Салона изобретений "Архимед", на Инновационный салон, который проходит на ВДНХ в августе. Если у вас есть молодые помощники, покажите свой проект на ближайших мерпориятиях под эгидой Росмолодежи. На всех этих площадках вы себя покажите и на других посмотрите. С экспертами Торгово-промышленной палаты познакомьтесь - они ведут реестр перспективных разработок для промышленности. Это первый шаг. Сделайте его и станет понятно, имеет ли смысл двигаться дальше именно как изобретателю-генератору идей. Наши подходы к работе с инновациями описаны в моих докладах в МИФИ, на одном из круглых столов Санкт-Петербургском Петеребургского экономического форума, на Нанофоруме-2009.<br />
Есть ВИП-проекты по отраслям, есть мероприятия ФЦП. Условия игры достаточно серьезные и ответственные с точки зрения гарантий участия в конкурсах и последующего внедрения.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Бондарев-Седьмулин</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1786</link>
		<dc:creator>Бондарев-Седьмулин</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 08:18:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1786</guid>
		<description>Спасибо, Галич всегда нравился.
А Вам порекомендую прочитать &quot;Амон Ра&quot; Ш.Амонашвили - может понравится...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Спасибо, Галич всегда нравился.<br />
А Вам порекомендую прочитать "Амон Ра" Ш.Амонашвили - может понравится...</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Целиков Сергей, Тольятти</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1785</link>
		<dc:creator>Целиков Сергей, Тольятти</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 03:58:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1785</guid>
		<description>Уважаемый AVE. По поводу Вашей темы очень хотелось бы сконтактировать с Вами напрямую. Мы сейчас активно работаем с ребятами, которые занимаются подготовкой ОЭЗ в Тольятти и мне хотелось бы Вас с ним познакомить. Там будет о чем поговорить.
Мой мейл lol@autostat.ru. Либо через сайт www.autostat.ru, на нем есть все наши координаты.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Уважаемый AVE. По поводу Вашей темы очень хотелось бы сконтактировать с Вами напрямую. Мы сейчас активно работаем с ребятами, которые занимаются подготовкой ОЭЗ в Тольятти и мне хотелось бы Вас с ним познакомить. Там будет о чем поговорить.<br />
Мой мейл <a href='mailto:lol@autostat.ru'>lol@autostat.ru</a>. Либо через сайт <a href='www.autostat.ru,'></a><a href="http://www.autostat.ru" rel="nofollow">http://www.autostat.ru</a>, на нем есть все наши координаты.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Александр Астапов</title>
		<link>http://stanislavnaumov.ru/2009/10/1596/comment-page-1#comment-1784</link>
		<dc:creator>Александр Астапов</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 18:37:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://stanislavnaumov.ru/?p=1596#comment-1784</guid>
		<description>Владислав!
всего один вопрос:
Вы ничего не путаете насчет каньона? а то по Вашим словам выходит, что тренировки моего коллеги по казанскому треку он придумал, как и мои знакомые из числа &quot;простых мотоциклистов&quot;, а фото оттуда - на самом деле фотошоп.

зы. мне ничего не известно по остановке работ и на других объектах. в частности смоленском кольце в дорогобуже (коего жду с особым нетерпением ибо месторасположение уже подходит для тестов).
ззы. насчет ульяновска я действительно погорячился - упомянул проект по памяти (орги этой трассы в свое время планировали и полноразмерный трек, а не только картодром и смешанный конфиг)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Владислав!<br />
всего один вопрос:<br />
Вы ничего не путаете насчет каньона? а то по Вашим словам выходит, что тренировки моего коллеги по казанскому треку он придумал, как и мои знакомые из числа "простых мотоциклистов", а фото оттуда - на самом деле фотошоп.</p>
<p>зы. мне ничего не известно по остановке работ и на других объектах. в частности смоленском кольце в дорогобуже (коего жду с особым нетерпением ибо месторасположение уже подходит для тестов).<br />
ззы. насчет ульяновска я действительно погорячился - упомянул проект по памяти (орги этой трассы в свое время планировали и полноразмерный трек, а не только картодром и смешанный конфиг)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Dynamic Page Served (once) in 0.489 seconds -->

