Станислав Наумов:
15 июля в Екатеринбурге Иннопром. Участие в таких форумах должно быть максимально полезным. Оно должно для каждого из участвующих становиться Событием. Это достигается как эмоциональным, так рациональным способами. Но после совместного участия должно повышаться взаимопонимание и взаимодействие.
Роль общения в кулуарах переоценить невозмжно. Но центральным моментом всё-таки являются выступения.
В последнее время наметился переход уже не от отчётных докладов к презентациям с графиками, а от презентаций-картинок к так называемым панельным дискуссиям.
Формат ток-шоу живой, но без проработанных участниками и ведущим материалов содержание необходимого уровня само о себе не возникнет. Поэтому в рамках своего рода эксперимента начну рассказывать, как я готовлюсь к выступлениям.
К выступлению на конференции производителей железнодорожной техники готовился, используя, с одной стороны, материалы департамента базовых отраслей промышленности, с другой - наших консультантов, сотрудничающих, помимо прочего с первозчиками. Такой подход позволил и ухватить то, что за последние годы в рамках промолитики сделано, и то, что чётко говорит о требованиях потребителей продукции желдормаша к новой технике.
Естественно, любое выступление должно начинаться с ориентировки на экономической местности. Но повторять общеизвестные показатели смысла нет. Гораздо важнее увидеть, что экономический рост это увеличение объема железнодорожных перевозок.
Следующий тезис тоже не может быть простоватой констатацией того, рост перевозок генерит спрос на подвижной состав. Важно, что он генерит спрос не только на конечную продукцию и на материалы и комплектующие из которых она сделана. Особенность железной дороги в том, что она, как сложнейший технический комплекс, потребляет продукцию двух десятков отраслей промышлености: от металлургов до микроэлектроники.
Услышав об этом числе в выступлении В.И.Якунина, я позднее позволю себе предположить, что развитие нанотехнологий, подобно расширению таблицы Менделеева, продолжит перечень технологий, базовых для производтвенной деятельности отраслей поставщиков для нужд железной дороги. Но у меня есть и своя заготовка. В нормальном выступлении, с моей точки зрения, важно уже на первых минутах почувствовать контакт с аудиторией. Аплодисменты звучат в конце, а вот реакцию на шутку можно услышать сразу. Повод должен быть контрастным - вспоминаю, как недавно что-то слышал про работу вагона-ресторана и связываю это с новыми полномочиями Минпромторга в сфере регулирования общепита и бытовых услуг, а также поискам оптимального режима торговли спиртными напитками в течение суток.
Такое отступление позволяет выйти на обязательную для конференции фразу о пожелании успешной работы. Я это пожелание смело обозначаю от имени всех департаментов министрества и обозначаю в качестве успеха возможный переход рекомендаций конференции в проект распоряжний правительства и решений советов директоров.
Первый абзац продуман, написан и зачитан. За скобками осталась мысль о том, что в свою очередь сама промышленность является грузоотправителем и грузополучателем, так что для нее работы железной дороги это фактор инфраструктурных ограничений дальнейшего экономического роста. Но пора переходить к сопоставлению стратегий. Единственное слово, которое как образ закрепляется в сознании - "бесперебойно".
(продолжение следует)
+ добавить
комментариев 26
7/07/2010, 14:03Editor
Количественное состояние железнодорожных перевозок есть один из важнейших факторов состояния экономики!
Прокомментировать
7/07/2010, 21:19Oilforum
http://www.promved.ru/articles/article.phtml?id=1839&nomer=63
в тему
Прокомментировать
8/07/2010, 21:14Моисей Гельман
Цитата
Услышав об этом числе в выступлении В.И.Якунина, я позднее позволю себе предположить, что развитие нанотехнологий, подобно расширению таблицы Менделеева, продолжит перечень технологий, базовых для производтвенной деятельности отраслей поставщиков для нужд железной дороги. Но у меня есть и своя заготовка. В нормальном выступлении, с моей точки зрения, важно уже на первых минутах почувствовать контакт с аудиторией. Аплодисменты звучат в конце, а вот реакцию на шутку можно услышать сразу.
---------------------------------------------------------------------
Уважаемый Станислав, считайте что ваша заготовка сработала и шутка прозвучала.
Дело в том, что Менделеев открыл закономерность, а нанотехнологии - блеф.
Если следовать определению Чубайса, то первыми нанотехнологами были кузнецы древних времен, ковавших булатные клинки. Так как вы не инженер, поясню. Если бить молотом по раскаленному металлу, то уменьшаются межмолекулярные промежутки и увеличивается его твердость.
А верить Якунину на слово не стоит - прочтите "Почему Владимир Якунин купил у «Сименса» недоделанные «Сапсаны»?" http://www.promved.ru/articles/article.phtml?id=1839&nomer=63 по ссылке данной Oilforum выше.
Заодно прочтите "Почему хозяева Северстали и ММК «заказали» Минпромторгу китайских металлургов?" http://www.promved.ru/articles/article.phtml?id=1904&nomer=65
- готовый материал для вашей будущей заготовки.
Прокомментировать
12/07/2010, 7:38Станислав Наумов
Я конечно почитаю, но в любом случае попрошу отдел коммуникативных технологий проработать с департаментом базовых отраслей промышленности.
Прокомментировать
8/07/2010, 21:31Моисей Гельман
Цитата:
"вспоминаю, как недавно что-то слышал про работу вагона-ресторана и связываю это с новыми полномочиями Минпромторга в сфере регулирования общепита и бытовых услуг, а также поискам оптимального режима торговли спиртными напитками в течение суток".
--------------------------------------------------------------------------------
Комментарий
Многоуважаемый Станислав, когда вы употребляете прилагательное "оптимальный" чего-то - процесса или объекта, то, согласно азам теории оптимизации, необходимо указывать критерии оптимальности. Иначе подумают, что вы не изучали эту дисциплину. Ведь оптимум - далеко не всегда максимум или минимум.
Очевидно, в ваших будущих "поисках оптимального режима торговли спиртными напитками в течение суток" необходимо исходить из здоровья наших граждан, и поэтому придется прекратить торговлю этой гадостью "в течение суток".
Шутка! Последовал вашему совету в налаживании контакта с аудиторией.
Прокомментировать
12/07/2010, 7:35Станислав Наумов
Спасибо, оценил. Но азы теории всегда полезны. В том случае спор шел про выбор периодов времени ночью-утром, когда теневая спекуляция становится неэффективной. в 21 рано, в 24 уже поздно. В итоге решили предать функцию оптимизации на региональный уровень. Вплоть до поминутной вариативности.
Прокомментировать
12/07/2010, 16:50Моисей Гельман
Уважаемый Станислав!
Непонятна цель "оптимизации". Теневой рынок алкоголя возник из-за громадной разницы в ценах в "тени" и зарегистрированной торговле. Перерыв в продаже спиртного в легальных магазинах неизбежно приведет к перетоку в это время законопослушных жаждущих на теневой рынок. Их поток на сторону будет зависеть от существующего суточного распределения жаждущих во времени.
Подорожание алкоголя в легальных магазинах неизбежно ведет к росту теневой торговли и сокращению поступлений в казну, а также увеличению смертности от отравлений. Бороться с "тенью" можно лишь повышением качества жизни граждан, в том числе ростом их материальной обеспеченности и культуры поведения, а также снижением поборов, включая налоговые, с товаропроизводителей.
О том, что чиновники, регулирующие торговлю, не знают истинного положения дел на теневых рынках, можно видеть на примере продаж в стране кожанной обуви.
Записка
Теневой оборот кожаной обуви в наиболее благоприятном по объему товарооборота 2006 г. – по данным Росстата
Отечественное производство в 2006 г. составило 25,8 млн. пар. По импорту поставили 46,5 млн. пар на сумму 723 млн. долларов или 21,7 млрд. рублей. На рынке в розницу продали всего обуви на сумму 320 млрд. рублей.
Если прибыль на импорте составила даже 100%, то выручка от реализации 46,5 млн. пар импортной обуви была равна 43,4 млрд. рублей. Тогда получается, что 25,8 млн. пар отечественной обуви продали за
320 млрд. рублей – 43,4 млрд. рублей = 276,6 млрд. рублей,
чего не может быть по определению.
Таким образом, оценочно не менее 70% рынка обуви - в «тени».
С уважением, Моисей Гельман
Прокомментировать
13/07/2010, 15:34Oilforum
Не менее 70% рынка обуви - в «тени».
Если так, то почему тревогу не бьют?
Прокомментировать
8/07/2010, 21:41Моисей Гельман
Цитата:
"За скобками осталась мысль о том, что в свою очередь сама промышленность является грузоотправителем и грузополучателем, так что для нее работы железной дороги это фактор инфраструктурных ограничений дальнейшего экономического роста. Но пора переходить к сопоставлению стратегий. Единственное слово, которое как образ закрепляется в сознании - "бесперебойно".
-----------------------------------------------------------------------
Я бы добавил "не повышать для Ж.Д. тарифы на грузовые перевозки, индекс цен которых за годы "реформ" почти втрое опередил прирост индекса цен на промышленную продукцию".
Не слабо!?
------------------------------------------------
P. S. На вопрос "Вы не робот?" чуть не ответил "нет". Не лучше бы обойтись без арифметики? А то калькулятор не всегда под рукой бывает.
Прокомментировать
12/07/2010, 7:37Станислав Наумов
Не слабо. Мы проводим расчеты в модели неизбежного в случае отсутстия у РЖД доходов сокращения инвестпрограммы РЖД и изменения спроса на продукцию поставщиков (тех самых, которые до того или потом становятся грузоотправителями).
Прокомментировать
12/07/2010, 17:22Моисей Гельман
В условиях дичайшего дисбаланса цен, построить социальный капитализм в отдельно взятой отрасли, при котором осуществляется эквивалентный по стоимости товарообмен, - утопия. Что же касается инвестпрограмм РЖД, то достаточно оценить намерения руководства компании построить скоростную ж-д трассу между столицами - см.
"Железнодорожный транспорт модернизируют по понятиям руководства «РЖД», а не по законам экономики"
http://www.promved.ru/articles/article.phtml?id=1832&nomer=63
Дорога с поездами сможет окупиться... за 30 лет при цене билета 100 тысяч рублей в один конец, 8 рейсах в Петербург и 8 - в Москву. Так что доходов в РЖД не будет никогда, и компания будет паразитировать на обществе, пренебрегая его интересами и нормативами. Пример - тот же "Сапсан".
Замечу, РЖД монополизировало производство ж-д техники в стране, создав гигантское объединение, что позволяет без всяких конкурсов закупать импортное оборудование, вплоть до японских рельсов (см. Засекреченный брак немецких колесных пар с японскими рельсами по Закону «О техническом регулировании» -
http://www.promved.ru/articles/article.phtml?id=1838&nomer=63
Так что дела в базовых отраслях не ахти какие хорошие!
Прокомментировать
9/07/2010, 1:49Oilforum
В блог пришла тяжелая артиллерия - главный редактор газеты "Промышленные ведомости"
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B0%D0%BD_%D0%9C%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%B5%D0%B9
Прокомментировать
11/07/2010, 22:25Станислав Наумов
Приветствую собеседников такого закала.
Прокомментировать
9/07/2010, 19:04Михаил Рубанов
Да, шумный очень эксперт этот М.Гельман. Когда-то он поменял руководство РАО ЕЭС России своими статьями про Б.Бревнова в газете "Правда"
Прокомментировать
10/07/2010, 17:08Моисей Гельман
Михаил Рубанов - это кличка? Информация о таком читателе почему-то скрыта.
---------------------------------------------------------------------
Вопрос "Рубанову": "Да, шумный очень эксперт этот М.Гельман" - имитация похвалы в столь презрительной форме - "этот..." то есть такой, сякой, или осуждение - "поменял руководство РАО ЕЭС России своими статьями про Б.Бревнова в газете "Правда".
Замечу, в "Правде" я никогда не работал, это была газета "Правда-5", не имевшая никакого отношения к "Правде". А "поменял" Бревнова, после того, как на него завели уголовное дело, президент страны Борис Ельцин, который действтельно читал мои публикации об этом жулике и неуче. Вместо Бревнова назначен был Чубайс.
Cпрашивается, зачем вы стали обсуждать мою скромную персону, если речь идет об опыте работы хозяина страницы Станислава Наумова? Может быть вы на что-то намекаете и прибегли с сопоставлению? Тогда ваша анонимность понятна.
Убежден, что общение Станислава с читателями обоюдо полезно. И лучше вести разговор по существу, а не прибегать к непонятным намекам, в том числе и в мой адрес. Открытость автора блога достойна всяческих похвал. Мало кто из начальства решается на свободный диалог.
Моисей Гельман
Прокомментировать
11/07/2010, 21:39сергей новиков
Наконец-то, появился настоящий профессионал. Вы привыкайте, Моисей, Ваш тезка 40лет водил свой народ по пустыне. Здесь придется водить так называемое "промышленное сообщество ", далекое от промышленности, не меньше. Если оно вообще поддается учения в силу вопиющей самонадеянности переходящей во всезнание с неинтеллигентной уверенностью Шариковых. Терпения, Вам, мой друг.
Прокомментировать
13/07/2010, 18:50Михаил Рубанов
Кстати, господин Гельман. Бревнов весьма прекрасно преуспевает в США. Сразу после выезда из России его взяли вице-президентом в энергетическую госкомпанию США.
Прокомментировать
18/07/2010, 19:16Курбанов Рамиз Гаджиевич
Бревнов выиграл от того, что пришлось уехать из страны
Прокомментировать
12/07/2010, 0:39Oilforum
Во-первых, здесь интеллигентные люди. Во-вторых, никогда не переходите в блогах на личности. Иначе, мое первое утверждение может оказаться не совсем верным
http://www.oilforum.ru/topic/20132
Прокомментировать
14/07/2010, 18:45Троицкий
"Пиар - это шейпинг смыла"...Так, к слову,Китай тоже понял,что надо "пиарить"Россию...
http://www.papahuhu.com/archive/20091104608.html
Прокомментировать
15/07/2010, 10:11Моисей Гельман
Сергею Новикову
Вы, надо полагать, не завершили свою мысль: "Для интеллектуальной работы нужен другой формат". Следовало бы уточнить - "мышления", а не блога. Приглашаю ознакомиться http://www.promved.ru/forum/forum.php
С уважением, Моисей Гельман
Прокомментировать
15/07/2010, 10:31Моисей Гельман
В дополнение
Промышленным предприятиям и минпрому нужен не абстрактный PR, а пропаганда насущных проблем и решений, основанная на экспертизе. Причем, экспертизе в популярном изложении, так как многие решения принимаются неспециалистами. Такая пропаганда - удел экспертов, наделенных к тому же даром популяризации, а не журналистов - бывших или несостоявшихся. Поэтому требуются не PR- или пресс-службы, рассылающие неграмотные сообщения,приносящие лишь вред, а аналитические подразделения.
Подробней см. "Извращенная конкуренция на извращенном газетно-журнальном рынке
http://www.promved.ru/articles/article.phtml?id=359&nomer=14
Прокомментировать
16/07/2010, 8:37Троицкий
Мне практически невозможно тягаться с М.Г. с компетентностью и и оригинальным авторским изложением экономических тезисов и аксиом.. Но нельзя не учитывать тот факт,что на смену традиционным печатным СМИ приходит интернет,всё активнее вытесняя газеты и журналы...Поэтому каждому печатному СМИ необходимо иметь свой грамотный интернет -ресурс(по крвйней мере стремиться к этому).Ведь через 10 лет,а может и ранее,печатные СМИ будут восприниматься как сейчас радиоточка в многоквартирных домах.Поэтому смысла в "модернизации" я не вижу.Просто нужно глубже и оригинальнее находить преданного интернет-пользователя,дабы сделать оного посетителем своего сайта и подписчиком..
Прокомментировать
17/07/2010, 2:00Oilforum
Газета "Промышленные ведомости" в сети присутствует. На материалы газеты дают ссылки многие сайты. Статьи главного редактора публикует много изданий - от "Российской газеты" до АПН.
При любом раскладе надо иметь аналитику, а в сети она публикуется или на бумаге - вопрос второй. По сути это вопрос носителя, не более того. Те издания, которые имеют аналитику, будут и в сетевых СМИ прочно стоять на ногах.
Прокомментировать
17/07/2010, 21:55Моисей Гельман
Г-н товарищ Троицкий!
Вы утверждаете: "Нельзя не учитывать тот факт,что на смену традиционным печатным СМИ приходит интернет,всё активнее вытесняя газеты и журналы". Замечу, Интернет - не СМИ, а система передачи данных, используемая для распространения СМИ, тех же газет.
К сожалению, вы не только перепутали понятия, но и подменили причины "вытеснения" следствием, что не позволило сделать верные выводы на основе "анализа факта".
Первая причина подробно изложена в упомянутой мной публикации и обусловлена деградацией интеллекта и профессионализма значительной массы читателей, и оболванивающих их журналистов в СМИ, пресс- и PR-службах. Повторяться не буду.
Поэтому серьезные издания не читаются основной массой ни на бумаге, ни на экране. И так будет продолжаться до тех пор, пока в стране не изменится менталитет основной части публики в направлении созидания и образования.
Вторая причина - объективная. Доставка информации читателям на бумажном носителе, когда СМИ печатаются в традиционных типографиях, требует несоизмеримо больше затрат материальных ресурсов и времени в сравнении с передачей этой же информации по цифровым мультимедийным каналам, или даже только по сети Интернет на экран ЭВМ пользователя.
Небольщие сообщения удобно читать на экране. А серьезные аналитические статьи, требующие, в частности, пометок, удобней в силу лучшей обозримости читать на бумаге. Поэтому уже сегодня некоторые издания практикуют подписку на передачу газетных полос, которые читатель распечатывает у себя. Если наше общество окончательно не деградирует, то бумажные носители не исчезнут - просто типографии переместятся на столы пользователей. Поэтому я согласен с мнением Oilforum.
Ваше предложение "просто нужно глубже и оригинальнее находить преданного интернет-пользователя,дабы сделать оного посетителем своего сайта и подписчиком", я воспринимаю как призыв ориентироваться на маргинальных читателей и множить ряды желтой прессы. В этом случае ваши прогнозы, безусловно, оправдаются.
С уважением, Моисей Гельман
Прокомментировать
18/07/2010, 23:42Oilforum
Статья о СМИ http://www.sinergya.ru/
Прокомментировать