Во вторник вылетаю во Владивосток, привычным "межведомственным" составом во главе с одним из вице-премьеров.

Отдельно доклад о перспективах развития промышленности не запланирован. Однако  - с моей точки зрения - возможен. Стратегии развития экономики на Дальнем Востоке  мы в Минпромторге в свое время уделили много внимания. Суть нашего подхода:  стимулировать создание рабочих мест, которые предполгают творческое отношение человека к труду.  При этом с одной стороны, ключевые  предприятия региона рассматривать надо рассматривать как важнейшую составную  часть модернизирующихся отраслевых промышленных комплексов нашей страны (в авиастроении одно КНААПО чего стоит, а ещё здесь проекты ОСК будут развиваться). С другой стороны, надо вписываться в систему связей и отношений в рамках экономики АТР. Поэтому и лесопромышленный и горно-металлургический комплексы здесь также имеют как настоящее, так и будущее.

Сразу по приезду  начнем работу на автозаводе "Соллерса".  Здесь по аналогии с анекдотами про автозаводы в Европейской части, какую модель не собирай, а всё равно праворульные должны получаться (шутка, разумеется). Кстати, в свое время тема "правого руля" заставила меня съесть собаку - изучить и освоить правила дискуссии в блогосфере.

А ещё мы должны побывать на острове Русский, видимо в связи с подготовкой к проведению в 2012 году форума стран АТЭС. Я же просто перечитал на днях пьесу Евгения Гришковца "Как я съел собаку" (и далее перехожу к теме снабжения продовольствем).

Собираюсь во второй половине дня в четверг самостоятельно провести межрегиональное совещание по вопросам реализации Закона о торговле. Очевидно, что отношения с региональным уровнем власти и бизнеса надо выстраивать постоянно, не надеясь, увы,  на то, что "само дойдёт".

Если повезёт, сверх запланированной программы встречусь с кем-то из организаторов предстоящего похода парусника "Надежда" в  Юго-Восточный Китай.