На совещании у И.И.Шувалова я обозначил наши предложения по изменению ситуации в Тольятти. Они были поддержаны.

Это: 1. концентрация ресурсов и ускорение ввода в действие проекта IT-парка Жигулёвская долина как места работы для выпускников ВУЗов, 2. использование средств программы АВТОВАЗ-перспектива для профессиональной подготовки и переподготовки кадров, в том числе на ведущих промпредприятиях страны и за рубежом (в Германии), 3. привлечение механизмов субсидирования  лизинга для создания малых и средних предприятий, ориентированных на спрос со стороны АВТОВАЗа и других автомобилестроителей, 4. дружественное администрирование проектов Детпрома, 5. расчёт инвестиций в организацию высокоскоростного пассажирского транспорта между Тольятти и Самарой.

Что-то войдет в протокол, над чем-то будем продолжать работать, как над идеей.  

Времени для собственной программы после совещания было немного. Поэтому по дороге в мэрию заехали вместе с В.Н.Матвеевым из Министерства Связи на территорию сооружения, которое нам предлагает банк по IT-парк, чтобы еще раз посмотреть ивсе за и против использования данного варианта. Потом в мэрии вместе с И.М.Бабушкиным из самарского Минпрома и А.В.Цыцулиной договорились с главой города А.Н.Пушковым составить дорожную карту для проектов Детпрома в городе.

А 24-25 мая на базе ТАУ проведём под руководством Н.Ф.Андрейченко стратегическую игру на тему подготовки сотни предринимательских проектов, в рамках которых будут созданы несколько тысяч новых рабочих мест. Результат игры будет дальше отрабатываться в других индустриальных центрах страны со ссылкой на опыт Тольятти.

В проекте будет участвовать Дмитрий Богданов, с которым мы познакомились лично. Пожалуй важно, чтобы с нашим участием город и предпринимательское сообщество начали сближать позиции и выстраивать систему совместных действий.

В следующий раз планирую посетить Куйбышевазот  и САМИК. Этот сектор — тоже сфера нашей ответственности.

С утра успел на совещание по новым видам моторного топлива  в «Газпром», а в это время … Наталья — молодец,  по моему поручению сама сформулировала и выдвинула на Исполкоме РАСО ряд перспективнейших, но требующих дополнительных разъяснений инициатив: http://sunny-demo.livejournal.com/7074.html

Как-то: а давайте на днях PR  рассмотрим технологии глобального марекитнга, которым владеют русские (российские) консалтинговые коммуникативные агентства? Ведь это будет разгар нашего позиционирования в Шанхае и в Париже! Или: а давайте поразмышляем как поменяются общественные отношения в связи с внедрением электронного правительства? Я бы после таких ходов избрал бы человека в руководящие органов РАСО без уплаты членских взносов на 10 лет вперёд. Но, увы: довольствуемся пониманием важности совместной акции с АЮР (знаете, что это? я — да, там мои друзья работают, я  с ними завтра вечером встречусь) на тему СРО (ну это вы уже сходу расшифровать можете).

Сегодня был у одного очень хорошего врача.  Из тех что лечат еще и словом. Обычно врачи говорят, что у вас либо то заболевание, либо это, но на горных лыжах теперь кататься нельзя, а в больницу надо лечь обязательно ( и всё такое) . А этот замечательный человек сказал мне то, что хочет услышать каждый (как вы думаете, что?).

Сумел, сумел-таки  сегодня побывать в Министерстве!! После чего поехал в ЦМТ:  сначала к Нине Дмитриевне Левшиной («Роскон») на встречу с участниками Каспйского энергетического форума (и заодно пообедал), а потом перебрался из 7 подъезда в 4-й. И  отработал на полную катушку на форуме Опоры, продвигая  нашу программу развития малого и среднего предпринимательства в промышлености и в торговле. Материалы здесь:       http://www.minprom.gov.ru/appearance/showAppearanceIssue?url=appearance/report/121.

Естественно, всё успеть невозможно. В моём графике часто бывают мероприятия, с участникам которых я обязательно встречаюсь.  Не тогда, когда это впервые было намечено в расписаниях, но встречаюсь. Увы, лоббисты из ТПП и законодатели из ГД сегодня общались без меня. 

А вот с театром я даты сам напутал. «Дядю Ваню» в четверг дают (а вы когда последний раз в театр ходили?).

Лизинг оборудования

Минпромторг России нацелен на стимулирование развития малого и среднего предпринимательства через механизм лизинга при покупке оборудования, произведенного отечественными производителями.

Исходя из поставленной цели, мы считаем наиболее эффективной мерой поддержку лизинговых сделок по приобретению автотранспортных средств, что обусловлено следующим:

— данная поддержка будет востребована малым и средним бизнесом;

— увеличение продаж автотехники должно дать значительный мультипликативный эффект в смежных отраслях;

— для лизинговых компаний данный сегмент оборудования является традиционным, с наименьшими рисками и отработанными механизмами реализации сделок.

Наиболее приемлемым вариантом поддержки мы считаем субсидирование части авансового платежа лизингополучателя-субъекта МСБ.

Практика использования инструментов субсидирования лизинговой деятельности в отношении субъектов малого и среднего предпринимательства (МСП) в 2008-2009 гг. свидетельствует о преобладании в общей массе сделок с оборудованием сделок по приобретению в лизинг легковых и грузовых автомобилей.

Потенциал поддержки отечественных производителей оборудования путем стимулирования спроса на лизинг со стороны МСП может быть напрямую обусловлен сложившейся структурой сделок на лизинговом рынке.

В целях развития малого и среднего предпринимательства в целом, а также стимулирования спроса на легковые и грузовые автомобили, производимые на территории Российской Федерации целесообразно разработать систему предоставления специализированных гарантий со стороны государства, позволяющих субъекту МСП получать по договорам лизинга автотранспорт с дисконтом по первому взносу по договору лизинга. Данная мера более эффективна простого снижения цены на объект лизинга, так как основные проблемы возникают у субъекта МСП не с выплатой установленных лизинговых платежей, а с внесением первого платежа.

В результате субъект МСП получает за счет средств федерального бюджета определенную скидку, как по общей стоимости взятого в лизинг автомобиля, так и по первому взносу по договору лизинга. Лизинговая компания, в свою очередь, увеличивает количество обслуживаемых клиентов, расширяя степень использования  лизинговых инструментов поддержки деятельности и развития субъектов МСП. Отечественные производители автотранспортных средств расширят рынки сбыта и количество реализованных автотранспортных средств, что является мерой, направленной на стимулирование процессов  импортозамещения в автомобильной промышленности.

По предварительным оценкам на реализацию подобных мероприятий по стимулированию развития МСП в Российской Федерации за счет использования механизмов лизинга целесообразно предусмотреть выделение в 2010 году дополнительных средств федерального бюджета, в том числе за счет средств, предусмотренных частью 5 статьи 24 Федерального закона от 2 декабря 2009 г. № 308-ФЗ «О федеральном бюджете на 2010 год и на плановый период 2011 и 2012 годов» в размере до 1 млрд. рублей.