Сравниваю между собой два правчаса — в ту и в эту сессию. Точно понимаю, что многие потенциально острые темы были честно и спокойно озвучены и в тех, и в других наших материалах. Однако, в этот  раз они не стали сколь-нибудь болезненным поводом для встречной критики в адрес Министерства (даже со стороны В.В.Жириновского). 

В процессе подготовки своих вопросов к министрам депутаты достаточно чутко реагируют на самые разные инициативы.  Половина запросов, адресуемых через парламент ведомствам, исходит со стороны отраслевых общественных объединений.  В этот раз многие перспективные вопросы мы, в дополнение к парламентским слушаниям, сумели обсудить на нескольких рабочих встречах весной, летом и осенью с участием Общественного Совета МПТ. Его большинство  представляет интересы Союза машиностроителей и Деловой России. Это свеого рода союзы союзов. Так что вот раз сами общественные объединения смогли свои вопросы довести до руководства Министерства заранее —  уже через отраслевые департаменты. Депутатам от фракций и комитетов оставалось лишь обозначить в своих письменных вопросах ключевые, по их (и нашему!) мнению, темы, которые нельзя обойти. В вопросах из зала — актуальные с тактической точки зрения корпоративные моменты. А в выступлениях с трибуны — расставить значимые для каждой фракции политические акценты (в том числе и в  соотношении с теми или иными конкретными социально-экономическими вопросами).

Нам же оставалось лишь проверить с помощью нашей системы коммуникаций, все ли мы учли, не появилось ли на горизонте новых инициатив. В докладе В.Б.Христенко  предстояло впервые озвучить только недавно согласованные финансовые  параметры трех новых подпрограмм в высокотехнологичных ФЦП. Был определенный риск вызвать у кого-то ощущение брошенного за скобками. Как показала подготовка к предыдущему правчасу, продиагностировать подобный риск можно и нужно  путем вброса стандартного коммуникативного зонда в публичное пространство.  Уже утром, в разгар парламентской разминки,  всей нашей команде вроде бы стало очевидно: обойдемся без сенсаций. 

В свою очередь, для фондового рынка наиболее интересными моментами по итогам  выступления нашего министра стали прогнозы состояния российского автопрома … в 2014 году. Это больше, чем очевидное подтверждение рынком авторитета и профессионализма руководителя Минпромторга. Это уже очевидный результат проводимой на протяжении нескольких лет промышленной политики на уровне государства. Это новость о будущем, за которое в октябре 2010 года, голосуют своими деньгами не только автолюбители.

Задача моя и моих товарищей: делать эту коммуникацию между властью и рынком как можно более эффективной.

На совещании по поводу «Жигулёвской долины» вместе с Алексеем Львовичем Рахмановым уточнили диапазон и структуру спроса на услуги тольяттинского IP-парка со стороны автомобилетроителей Поволжья, вышли на предварительное понимание аналогичных параметров для нефтехимической отрасли (включая научно-исследовательские институты). Благодаря приглашенным консультантам нащупываем понимание «идеального резидента».

Готовимся к работе делегации Минпромторга на форуме в Шанхае. Провели у Генкомисара Владимира Петровича Страшко в ТПП вместе с РА «Эксперт» анализ майского ЭКСПО-форума «Развитие ИКТ и будущее городов».

Поняли, на основании какого базового административного процесса в МПТ 1 июля запускаем новую версию сайта МПТ.

Начинаем подготовку к общественному СоветуМПТ, который пройдет в рамках Иннофорума в Екатеринбурге.

Вчера мы прощались с Евгением Либкиндом. Он умер несколько дней тому назад, ночью, неожиданно. Во вторни мы с ним обсуждали задачи Общественного Совета Минпромторга в состав которого Евгений Азарьевич вошёл по нашей взаимоной договорённости. Я очень рассчитыал на то, что его концепция реиндустриализации обновит наш корпус идей о промышленной политике. Я обязательно выложу этот текст в память о своем советнике. Мне его будет не хватать. Очень жалею, что так редко и мало довелось общаться с умным и сильным человеком. Кто-нибудь наверняка напишет его биографию. Вечная память.